Бологое, железнодорожный узел

[Павел Иванов]

После нашей поездки с Алексеем Крючковым вчера в Бологое и Медведево, кое-какой материал уже есть. Будем теперь его разбирать и дополнять. Пока что вот такой пост на "Тверских сводах" про новый паровоз: http://tversvod.ru/event360/
Алексей Борисович, какое мы событие прохлопали - губернатор с Якуниным бологовским труженикам подарили паровоз! Как раз в минувшие выходные его и поставили. Между прочим, очень хороший паровоз, только разграбят его дочиста, если оставят там все, как есть сейчас.

!	Алексей Крючков писал(а):
	Сообщения про Бологое-2 выделены в отдельную тему - viewtopic.php?f=26&t=941 Сообщения про станцию Медведево также выделены в отдельную тему - viewtopic.php?f=26&t=1461

[Алексей Крючков]

Хочу выложить и свои несколько фоток из той поездки с Павлом Сергеевичем.

Паровоз Эу 706-10 в конце платформы Бологое

он же, с другого боку

Он же, вид сзади

Пал Сергеич обратил внимание, что паровозы работали не только на угле, но и на нефти, в частности, этот экземпляр имеет сзади бак для нефти.

Это второй красавец, на привокзальной площади

он же, вид с другой стороны

Остатки веерного депо станции Бологое

Осевой разрез этого депо (частично сломанного)

Мастерская при станции

[Алексей Крючков]

После того, как Пал Сергеич разбудил мой интерес к Бологовским древностям, я снял ещё несколько фоток в центре старого города, которые тоже хочу выложить здесь. Так, беглый взгляд заезжего туриста )

Часовня на месте сгоревшего кинотеатра

[Балаблиха]

Очень интересная информация по Бологое содержится в книге "Материалы для оценки жилых помещений в уездах Новгородской губернии. Валдайский уезд, железнодорожные станции". Здесь можно увидеть схематический план станции Бологое, разбитый на районы, с указанием земельных участков и их владельцев по состоянию на 1902-1903 гг.
Читать здесь: http://www.reglib.natm.ru/fbooks/book_0209/#1

Схема из книги "Материалы для оценки жилых помещений в уездах Новгородской губернии"

Я нашла в этой книге информацию о моем прапрадедушке М. Яковлеве. Об этом рассказала в своем блоге : http://oldudomlya.blogspot.ru/2017/02/1903.html

[-Наталья-]

1860-е годы

[Алексей Крючков]

"29 сентября в свой первый рейс по маршруту Бологое – Осташков отправится пригородный поезд на паровой тяге. Впервые с 1976 года на регулярном пассажирском маршруте в России будет работать паровоз серии "Л". В состав поезда войдут пассажирские вагоны, окрашенные в исторический зелёный цвет.

Каждую субботу пригородный поезд на паровой тяге будет отправляться из Бологого в 9:25 и прибывать в Осташков в 14:20, а затем отправляться обратно в 15:07 и прибывать в Бологое в 18.10. На станции Куженкино состав будет стоять полчаса. Здесь во время набора воды в паровоз пассажиры смогут прогуляться по настоящему музею под открытым небом, созданному Октябрьской железной дорогой совместно с Обществом любителей железных дорог – он откроется в этот же день. Музей представляет собой отлично сохранившийся комплекс станционных построек начала XX века."

Источник - https://tvernews.ru/news/235606/

Паровоз на мосту возле Куженкино. Фото Панова Б.В.

[Алексей Крючков]

Интересное воспоминание о Бологовском вокзале, о том, какие были проблемы с покупкой ж/д билетов у транзитных пассажиров - в рассказе Л.Колесниковой "Мои вокзалы": viewtopic.php?p=16664#p16664

[Денис Соколов]