Почтовый тракт по левому берегу Волги

[СергейТверь]

На сайте Борки ознакомился с интересными исследованиями о старом тракте из Москвы в Питер. Пушкин всего один раз проехал по новой дороге. Одолевают сомнения, что он пустился в долгий путь только ради посмотреть кусочек от Завидово до Мелково. Хочу предположить что до 1834 года он ездил все время по левому берегу, переправляясь в Борках. Как ваше мнение, форумчане?

[Алексей Крючков]

Там (http://putnik.ru/borki/hist/06.asp) не было написано, что Пушкин проехал по новой дороге "всего один раз". Там он описывает свои впечатления от первой своей поездки по новому шоссе.

Во-вторых, Пушкин ясно пишет, что ехал не "посмотреть кусочек от Завидово до Мелково", а поехал в СПб: "Узнав, что новая московская дорога совсем окончена, я вздумал съездить в Петербург, где не бывал более пятнадцати лет"

Дорога по левому берегу тоже была, насколько я знаю (это была дорога вдоль Волги в Кашин, по ней ещё Михаил Тверской ехал в Орду), только она "срезала угол" от Едимоново через Юрьево-Девичье (судя по карте Менде). Кроме того, вряд ли едущему в СПб нужно было тратить время и деньги на переправу на ту, второстепенную дорогу, где к тому же не было ямских станций, в отличие от дороги в СПб. Поэтому я думаю, что у нас нет оснований предполагать, что Пушкин там ездил.

[СергейТверь]

А как же Алеппский? Зачем он переправлялся и ночевал в Шоше? Дорога в Кашин была, и не одна. Не спорю.
Но был еще почтовый тракт от Твери через Юрьевское-Поволжское по левому берегу Волги до Корчевы. В этом у меня нет сомнений.
Чтобы попасть на эту дорогу со стороны Новгорода, не было необходимости в Твери переезжать на правый берег.
Пушкин старым трактом ездил много раз без проблем. И вот он узнает, что готова новая дорога и едет. Если вся разница со старой состоит лишь в участке от Завидово до Мелково, вряд ли она повлияла на состояние Пушкина. А он пишет что приехал полумертвый.

[Алексей Крючков]

Про Алеппского - ничего не знаю, напишите поподробнее, пожалуйста. Откуда и куда он ехал, и когда?

На правобережье Волги (пути из Твери в Москву) ещё со времен Ивана 3-го были устроены ямские станции (до Новгорода), которых, как я знаю, не было на левом берегу на местном тракте в Корчеву (если ошибаюсь - поправьте).

В 1834 и соседние годы тракт спрямлялся не только у Безбородово, но и в ряде других мест. Например, у Вышнего Волочка viewtopic.php?f=42&t=802, в районе Валдая, и может, ещё где-то, где мы не знаем...

[Ирина Топунова]

На левом берегу точно была ямская станция в д. Притыкино, в Николо-Созинской волости, напротив Корчевы.
Я общаюсь с генеалогом, у которой предки оттуда.
Вот отрывок из ее сообщения на генеал. форуме:
"Занимаюсь родословной ямщиков Тверской губ. Корчевского уезда Николосозинской волости д. Притыкино ( на карте Менге указана как д. Притыкина). Не путать с д. Притыкина Дубненской волости и д.Притыкина Медведецкой волости Корчевского уезда. Моя д. Притыкина на Волге по другую сторону от г. Корчевы и после 1930г. затоплена и сейчас не существует".

Видно, был брод через Волгу, по которому не только ямщики ездили, но и жители Притыкино ходили в Корчевской храм, к которому были приписаны (хотя удобнее было бы им ходить в Никольскую церковь на Сози, аналогия с Сучками).

[СергейТверь]

Друзья, спасибо большое за дополнения! Понял что в общем трасса была от Твери по правому берегу, пусть и с вариациями. Но и альтернативный путь по левому берегу тоже существовал. Вопрос как он использовался. Станций может и не было на левобережье, но и расстояние для лошадки небольшое.от Твери до Городни или Корчевы. Мой прадед этот путь пешком проходил, это была его обязанность. Кроме того Волга не была серьезным препятствием в наших местах. Летом перейти вброд можно было через каждые 2-3 версты, я думаю. А уж зимой вообще в любом месте, хоть вдоль езжай. Если б мне надо было из Завидово в Волочёк, я бы наверное по левому берегу поехал. А если надо непременно в Морозовские мануфактуры заглянуть или в Желтиков монастырь, то конечно по правому. Друзья, еще раз спасибо, картина становится более полной.

[СергейТверь]

Для Ирины:
"Упоминание о Шоше встречаем у Герберштейна и Мейерберга. Павел Алеппский, посетивший Россию в 1655-1656 годах, не раз езжал этим путём и в своих воспоминаниях он пишет: "в понедельник вечером переправились через Волгу и ночевали в селении на берегу её по имени Шоша. (Сбор. Тверск. Общ. Люб. Ист. Арх. и Естеств. вып.1 стр.273)"
Это здесь http://www.putnik.ru/borki/hist/03.asp
Кстати Притыкина там есть чуть выше. Ирина, это Ваша или другая деревня?

[Ирина Топунова]

??????? А причем тут я, Шоша и Борки. Я просто сообщила об ямщицкой деревне напротив Корчевы.
Шоша от Корчевы .....вообще в другом уезде

[СергейТверь]

Совершенно верно, ни при чём.

[СергейТверь]

В 2013 г в "Вестнике ТвГу" опубликована научная работа Куликовой, со ссылками на документы ГАТО. Там утверждается, что на левом берегу Волги были почтовые (ямские) станции в Юрьевском-Поволжском (7 лошадей), Лисицах, Притыкина.
Есть сведения о создании такой станции в Новом, упоминается Корчева, Завидово. В 1870х годах произошли изменения в почтовых маршрутах.